Traffic Queue for iPhone

Omschrijving

Deze app is ontworpen voor het bepalen van de maximale lengte van voertuigen in de wachtrij op een geïsoleerd kruispunt. Voor de ontwikkeling van de app zijn er simulatiemethoden gebruikt, die de combinatie zijn van analytische berekening en experiment, en hiermee kan een echt proces op een signaalgestuurd kruispunt adequaat worden gereproduceerd. Het belangrijkste onderdeel van dit proces is de aankomst van voertuigen op het kruispunt, namelijk de tijdsintervallen tussen auto's die in de App worden beschreven door kansverdelingswetten. Een gebruiker kan eenvoudig het aantal benaderingen van het kruispunt (maximaal 4) in de App verhogen en het benodigde aantal rijstroken op elk van hen selecteren (maximaal 3), inclusief de locatiekaart. Bovendien is het mogelijk om regelkarakteristieken (cycluslengte, van groene en gele seinen) en verkeersomstandigheden op het kruispunt (verkeersdichtheid, verdeling per hoofdrichting, aandeel vrachtwagens en bussen in een verkeersstroom etc.) te wijzigen. De App geeft de volgende resultaten: - Gemiddelde maximale lengte van in de rij staande voertuigen die ontstaat aan het begin van een groen sein met k simulaties (naar aantal auto's en in meters); - Gemiddelde maximale lengte van voertuigen in de wachtrij per cyclus met k simulaties (naar aantal auto's en in meters); - Maximale lengte van voertuigen in de wachtrij aan het begin van een groen sein met k simulaties (naar aantal auto's); - Maximale lengte van voertuigen in de wachtrij per cyclus met k simulaties (per aantal auto's). Een file per fiets is een file die ontstaat aan het begin van groen sein en een aantal auto's die het kruispunt naderen terwijl de file voorbij komt. Het einde van het tijdsinterval, waarin de auto's die een groen sein naderen worden geteld in de App, is het moment waarop de laatste auto in een wachtrij die is ontstaan ​​aan het begin van een groen sein, vertrekt. De grootte van de wachtrij aan het begin van een groen sein kan worden gebruikt voor het afrekenen van optimale eigenschappen van verkeerslichtsignalen op kruispunten, met name bij regeling door gescheiden richtingen (seingroepen). En aan de hand van de grootte van de file per cyclus kan de lengte van de extra verlenging bij de nadering van het kruispunt worden bepaald, die wordt ingevoerd met als doel de kruispuntcapaciteit te vergroten. De lengte van de voertuigen in de wachtrij binnen deze app komt heel dicht in de buurt van die welke worden weergegeven door de gespecialiseerde software van PTV Vissim, en de kleinste afwijkingen kunnen worden gezien tijdens Hyper-Erlang-distributie met parameter a=3. De app is ontworpen voor studenten, postdoctorale studenten en docenten van Traffic Management-specialiteiten; het zal ook nuttig zijn voor verkeersingenieurs bij projectorganisaties of adviesbureaus.